坐出租车，本是个方便的事。人和车，都在街头等着彼此，车来了，手一扬，坐进去，不必废话，只管往目的地去。这在过去，是件让人轻松的事。可如今，不少人对出租车却提不起好感，甚至一听说要打车，先皱起眉头。我呢，最近几年，也渐渐变得宁愿叫网约车。这到底是为什么？说到底，还是那些出租车司机自己把自己的名声给坏了。

路上的小聪明

先说司机的“聪明劲儿”。我承认，出租车司机熟悉道路，这是他们的本事，可他们常把这点小聪明用得让人不舒服。该走直线的路，偏要拐来拐去；该规规矩矩开的，偏要变道超车，弄得里程数“滋滋”地往上涨。有时你坐在车里，明明能看出哪条路是最近的，可司机偏偏毫不犹豫地选择那条远的，还一脸理直气壮，好像绕远是天经地义的事。这些看似不起眼的小动作，让乘客心里堵得慌。

我有一次去江西出差，打了辆出租车。路上遇到岔路口，左边近，右边远。我刚准备提醒司机走左边，话还没出口，司机已经一打方向盘，径直奔了右边。我问他为什么不走近的那条，他理直气壮地说：“右边的路好开！”可那好开的路硬是让我多掏了不少车费。

暗地里的“小算盘”

再说那些动手脚的司机。他们不仅会绕路，还学会了技术活儿——关里程表。8月份，我去天津出差，叫了辆出租车，心里一时大意，没看里程表。车到地方，下车一问价，司机随口报了个数字，明显比平时贵不少。我索要发票，他一脚油门跑得没影儿了。这种明目张胆的手法，既让我气愤，又让我无奈。你说，他们到底把乘客当什么了？

网约车的“规矩”

反观网约车，就显得简单利落多了。车程价格早早定好，司机按导航走，走错了还能申诉。最让我放心的是，他们不敢耍小聪明。司机若是多绕路，乘客投诉，平台直接处理。这种透明的机制，自然让人更乐意选择网约车。网约车的优惠政策固然吸引人，但归根结底，是那份规矩和安心才让人对它产生信赖。

自己砸了自己的饭碗

出租车司机常抱怨网约车“抢饭碗”，可他们有没有想过，乘客为什么越来越不愿意坐出租车？明明大家曾经一扬手就愿意上车，如今却宁愿在手机里点来点去。乘客不是矫情，是被逼的。他们凭着自以为聪明的小手段，悄悄地把一锅清汤弄浑了。绕远路、关里程表、随口报高价……这些行为积少成多，逐渐败坏了出租车的名声。

世上的事，大多讲个规矩，讲个诚信。你不讲，迟早是要付出代价的。出租车行业如今的处境，不是别人逼的，是他们自己一步步把路走窄了。那些被绕远路的、被报高价的乘客，渐渐离开了出租车，转而投向规矩分明的网约车。

结语

老舍先生笔下的车夫，辛劳却有自己的底线；如今的出租车司机，却常因为贪图一时小利，丢掉了长期的信赖。其实，规矩简单、路直好走，司机多讲诚信，乘客多些信任，何至于让一个本该方便的事变得这般复杂？出租车司机与其怨天尤人，不如学会点规矩，拾起点诚信。否则，谁会再心甘情愿地举起手去“扬招”呢？